Przejdź do treści

Obwieszczenie Marszałka Sejmu w sprawie ustawy o Funduszu rozwoju przewozów autobusowych

W dniu 11 marca 2024 r., Marszałek Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej wydał obwieszczenie w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu ustawy o Funduszu rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej. 

 

 

Kto odpowiada za brak biletu w autobusie, jeżeli biletomat jest zepsuty?

Zapraszamy do odsłuchania kolejnej wypowiedzi Radcy Prawnego Jędrzeja Klatki z Katowic dla Radia Eska. Tym razem został poruszony temat ,,Kto odpowiada za brak biletu w autobusie, jeżeli biletomat jest zepsuty?". Jędrzej Klatka: ,,Pasażer nie może odpowiadać za awarię biletomatu". Według specjalisty z prawa transportowego jeżeli w autobusie jest biletomat, pasażer ma prawo zakładać, że urządzenie będzie sprawne.

Komentarz radcy prawnego Jędrzeja Klatki w Portalu Samorządowym

W dniu 5 czerwca 2023 r. w Portalu Samorządowym został opublikowany artykuł pt.: ,,Dotacje na autobusy linii pozamiejskich. Są pieniądze, nie ma chętnych", w którym radca prawny Jędrzej Klatka z Katowic udzielił  komentarza. Z artykułu dowiesz się m.in. dlaczego według radcy prawnego Jędrzeja Klatki zainteresowanie konkursem było małe. 
 

Wyrok Sądu Najwyższego z dnia 26 stycznia 2017 r. w przedmiocie nadużywania pozycji dominującej na rynku w zakresie usług transportu autobusowego

W dniu 26 stycznia 2017 r. zapadł wyrok Sądu Najwyższego w przedmiocie nadużywania pozycji dominującej na rynku w zakresie usług transportu autobusowego. Zgodnie z art. 9 ustawy o ochronie konkurencji i konsumentów zakazane jest nadużywanie pozycji dominującej na rynku właściwym przez przedsiębiorcę lub przedsiębiorców. Prywatna firma autobusowa zażądała od Gminy, na terenie, której prowadzi działalność - 41 mln zł odszkodowania za - jej zdaniem - wspieranie głównego przewoźnika na tym samym rynku właściwym dla obu przedsiębiorców.

Wyrok TFUE z dnia 27 października 2016 r. w przedmiocie prawidłowości przetargu na usługi publiczne przewozu osób omnibusami

W dniu 27 października 2016 r. zapadł wyrok Trybunału Sprawiedliwości UE w przedmiocie prawidłowości przetargu na usługi publiczne przewozu osób omnibusami. Trybunał orzekł, że przy transporcie autobusowym, z dokumentów przetargowych i umów o świadczenie usług publicznych musi wynikać, czy dopuszczalne jest podwykonawstwo, a jeśli tak, to w jakim zakresie. W tej sytuacji mają zastosowanie przepisy rozporządzenia 1370/2007 stanowiące wyjątek od zasady nieograniczonego rynku. Sprawa: C-292/15, Hörmann Reisen GmbH przeciwko Stadt Augsburg, Landkreis Augsburg.
Subskrybuj transport autobusowy