Aktualności

W dniu 16 września 2022 r. na Portalu Samorządowym ukazał się artykuł pt. ”Czy i w jakiej formie zadziała „PKP Autobus”? Kluczowa analiza finiszu”, w którym radca prawny Jędrzej Klatka, jako specjalista w dziedzinie publicznego transportu zbiorowego udziela eksperckiej opinii. Poniżej krótki wstęp artykułu. Czy i w jakiej formie zadziała „PKP Autobus”? Kluczowa analiza na finiszu Końca dobiega tzw.

Zapraszamy do aplikowania na stanowisko sekretarki w Kancelarii Radców Prawnych Klatka i Partnerzy z siedzibą w Katowicach przy ul. Dąbrowskiego 22/105. Oferujemy umowę o pracę na zastępstwo. Praca na pełnym etacie w godzinach 8.30 -16.30.   Zadania na stanowisku sekretarki: - odbieranie i wysyłanie poczty, - pilnowanie terminów wyznaczonych przez sądy, prokuraturę, kancelarie komornicze, urzędy lub inne organy do wysyłki dokumentów, - prowadzenie dziennika korespondencji przychodzącej i wychodzącej, - odbieranie i odpowiadanie na e-maile, - umawianie spotkań z klientami, - pr

Radca prawny Jędrzej Klatka na IV Kongresie Organizatorów i Operatorów Publicznego Transportu Miejskiego przedstawił problemy ze stosowaniem ustawy o Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych.

Zachęcam do lektury wyroku Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Krakowie.   Wyrok nie jest prawomocny.

Nowelizacja ustawy o umowie koncesji na roboty budowlane lub usługi Dz. U. 2020 r. Poz. 2275  zobacz   art. 1 pkt 2a noweli zmienił art. 5 ust. 1 pkt 3 ustawy o umowie koncesji na roboty budowlane lub usługi: od 1 stycznia 2021 r. przepisów ustawy o umowie koncesji na roboty budowlane lub usługi nie stosuje się do zawierania umów koncesji których przedmiotem są usługi publiczne w zakresie transportu pasażerskiego w rozumieniu rozporządzenia (WE) nr 1370/2007 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 23 października 2007 r.

Mandaty dla kierowców za przekraczanie limitu  pasażerów   1. Limit przewożonych pasażerów wynika z § 25 ust. 1 pkt 2 i pkt 3 Rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 21 grudnia 2020 r. w sprawie ustanowienia określonych ograniczeń, nakazów i zakazów w związku z wystąpieniem stanu epidemii (Dz. U. poz. 2316 z późn. zm.). Ograniczenie liczby pasażerów obowiązuje do 14 lutego 2021 r. Nakaz określonego sposobu przemieszczania się został wprowadzony na podstawie art. 46b pkt 12 ustawy z dnia 5 grudnia 2008 r. o zapobieganiu oraz zwalczaniu zakażeń i chorób zakaźnych u ludzi (t.j. Dz. U.

Rząd rzucił w tzw. tarczy 7.0 koło ratunkowe dla poszkodowanych przez COVID-19 operatorów i przewoźników publicznej komunikacji autobusowej. Niestety z wyliczeniem kwoty wsparcia mogą mieć oni spory problem, bo przepisy są niejednoznaczne - tłumaczy na łamach Dziennika Gazety Prawnej Radca Prawny Jędrzej Klatka.

Ustawa z dnia 21 stycznia 2021 r. o zmianie ustawy o szczególnych rozwiązaniach związanych z zapobieganiem, przeciwdziałaniem i zwalczaniem COVID-19, innych chorób zakaźnych oraz wywołanych nimi sytuacji kryzysowych oraz niektórych innych ustaw [Dz. U. 2021 r. poz. 159], dodała art. 9a do ustawy z dnia 22 sierpnia 1997 r. o publicznej służbie krwi (Dz. U. z 2020 r. poz. 1777):  zobacz   „1.

Nowa ustawowa ulga 33 % w komunikacji miejskiej dla ozdrowieńców którzy oddali osocze Od 26 stycznia 2021 r. obowiązuje art. 3 ustawy z dnia 21 stycznia 2021 r. o zmianie ustawy o szczególnych rozwiązaniach związanych z zapobieganiem, przeciwdziałaniem i zwalczaniem COVID-19, innych chorób zakaźnych oraz wywołanych nimi sytuacji kryzysowych oraz niektórych innych ustaw [Dz. U. 2021 r. poz. 159], który dodaje nowy art. 9a w ustawie z dnia 22 sierpnia 1997 r. o publicznej służbie krwi (Dz. U. z 2020 r. poz. 1777): „Art. 9a. 1.

W dniu 4 listopada 2020 r. w Dzienniku Ustaw został opublikowany  Tekst jednolity ustawy o publicznym transporcie zbiorowym (plik pdf w załączeniu). Od 5 listopada 2020 r. we wszystkich uchwałach i umowach należy powoływać w podstawie prawnej Dz. U. 2020 r. poz. 1944.